Cara menghitung durasi Camshaft lewat cam gear

Sistem buka tutup katup pada toyota land cruise 1996

Merawat Head Lamp berbahan Mika

Merawat Head Lamp

 

Ingin Headlamp Sebening yang berbaju hitam

Anda Memiliki Mobil yang Headlampnya terbuat dari Plastik?

Coba anda amati Head Lamp Mobil Anda ?

Tampak Kusam?

Kelihatan Buram ?

Tampak Kekuning-kuningan ?

Tidak Perlu Galau?

Caranya Mudah.

Ingin Headlamp tetap Bening seperti mobil baru ?

Bila Ya !!!

Mulailah dirawat sebelum Terlambat menjadi Kuning dan kusam!

Karena Headlamp yang sudah terlalu Kusam Sangat Sulit untuk dikembalikan menjadi Bening Kembali!

Lap, Wax dan Kompon Putih

Alat dan Bahan : 

Lap Bersih, Wax dan Kompon Putih

Cara Kerja:

1. Pertama Kita Ambil Kompon Putih secukupnya lalu kita oleskan ke bidang lampu yang akan kita gosok, setelah itu gosok dengan lembut memakai Lap. Gosok terus sampai mika yang buram terlihat lebih jernih dan lebih licin.
2. Setelah mika terasa licin dan lebih bersih. Kemudian ambil bahan kedua yaitu Wax. Seperti cara Pertama oleskan wax keatas permukaan bidang mika, lalu gosok dengan Lap sampai bersih dan mengkilap. Waktu mengosok mika gunakan arah memutar.



Gosok pakai Lap Bersih



Oleskan Kompon/ Wax diatas Mika

3. Untuk Mika yang masih relatif mengkilat, ngak perlu pakai kompon putih, tapi cukup langsung mengunakan Wax, Wax selain mengkilapkan juga memberi lapisan wax yang akan melindungi mika dari sinar ultra violet ( ini yang bikin mika menjadi buram dan kuning.
4. Hasil akhirnya, Mudah Bukan. Lakukan Tiap 1 bulan sekali atau 2 minggu sekali.

Mika Sesudah dirawat

Selamat Mencoba

(http://yamatoikwan.blogspot.co.uk/2013/04/merawat-head-lamp-berbahan-mika.html)

Membersihkan Jamur Kaca Mobil dengan Mudah

Membersihkan Jamur Kaca Mobil dengan Mudah
Mobil Anda Ketika Hujan Sapuan Wiper tidak bekerja dengan Maksimal?

Kaca sudah dibersihkan tetapi tetapi tidak bersih?

Ketika Malam tiba Sorot Lampu dari Mobil Lawan Arah mengganggu Bias Kaca?

Bila jawabnya ya Waspadalah Kaca anda terkena Jamur.
Jamur kaca tidak akan hilang dengan pencucian memakai sabun/ deterjen biasa

Jamur harus memakai obat poles Khusus, ( tentunya berharga mahal, belum lagi melibatkan cairan yang sangat keras bagi kaca, salah membaca petunjuk dan salah mengaplikasikannya kedalam kaca mobil anda maka ................ (silahkan isi sendiri)
Tapi Tidak Perlu Panik Ada Solusi Mudah dan Murah.

Kalau berminat Silahkan teruskan membaca artikel ini.

1. Alat Dan Bahan

Alat dan Bahan: gambar 1

• Batu Hijau ( bisa dibeli Toko toko Cat, lihat seperti gambar)
• Sedikit bensin/ premium
• Mangkok Kecil 
• Sendok
• Lap yang bersih

Cara Kerja:

2. Gerus Batu Hijau memakai sendok

• Kita Gerus Batu Hijau dengan memakai sendok sehingga menjadi serbuk serbuk. Banyaknya Serbuk sesuai dengan kebutuhan bidang kaca yang akan kita bersihkan. gambar 2
• Lalu kita tampung dalam Mangkok yang sudah tersedia, lalu kita Encerkan sedikit dengan Bensin. lalu dengan bantuan sendok kita larutkan sehingga menjadi cairan yang kental.



3. Encerkan dengan sedikit Bensin

• Setelah menjadi cairan mengental seperti yang kita inginkan, cairan tersebut telah siap kita bergunakan sebagai poles kaca. gambar 3
• Lalu dengan bantuan Lap kita oleskan kebidang kaca yang berjamur. Pertama Kita Oleskan secara tipis lalu gosok dengan lembut ( menekan lap ngak usah terlalu keras keras) gambar 4
• Setelah olesan merata. kemudian gosok dengan lembut permukaan kaca memakai lap yang sudah tersedia. Gosok sampe semua bahan poles tersebut hilang dan Kaca sudah menjadi bersih dan mengkilat. gambar 5
• Rasakan Beda antara yang sudah digosok dengan yang belum. gambar 6

5. Gosok dengan lembut

4. Oleskan keatas Kaca 

6. Kacapun sudah halus jamurpun hilang

Semoga Bermanfaat

 

sumber : http://yamatoikwan.blogspot.co.uk/2013/04/membersihkan-jamur-kaca-mobil-dengan.html

Merawat dan Memperpanjang Usia Belt

Merawat dan Memperpanjang Usia Belt

Ketika anda menghidupkan mesin terkadang bunyi berdecit.

Ketika akan membelok atau ketika menambah akselerasi terdegar juga suara decit?

Ketika Hujan lebat tiba tiba di juga muncul decit di sektor mesin?

Waspadalah itu adalah bunyi dari Belt mesin anda.

Belt bisa diakibatkan karena kendur atau karena emang aus sehingga selip dengan Puli pemutarnya. Dengan Selip tentunya akan terjadi kerugian gesek dan akan mempercepat kerusakan dari belt dan puli tempat belt itu sendiri. Ngak ada salahnya kita mengecek Belt Tersebut. Tapi Bagaimana Caranya? Ayo kita lakukan bersama sama dan ikuti Gambar ya.

1. Periksa kondisi belt

Mari kita buka kap mesin dan temukan letak belt ( lihat gambar ya)

Pertama kita Lihat Kondisi dari fisik Belt ketika berasa diatas Puli Belt yang Aus akan Tenggelam kedalam puli sedang dalam gambar akan terlihat kalau belt masih menumpang jauh diatas puli. brarti keadaan demikian dikatakan bahwa belt tersebut masih tebal.  

Kedua, Kita Periksa kekencengan dari Belt dengan cara belt kita tekan dengan kuat dibagian tengah antara kedua puli. Jarak kelenturan ideal adalah sekitar 1-2 cm, Jangan terlalu Kencang Juga jangan terlalu kendur, untuk cara menyetelnya silahkan anda cari di topik di blog ini ya, udah pernah saya posting. :)

2. Periksa Fisik Belt

Bila cara pemeriksaan Belt ini anda masih ragu ragu? Mari kita tingkatkan dengan memeriksa kondisi Belt, Anda harus melepas belt tersebut . Setelah belt terlepas anda harus membaliknya dan periksa satu persatu, Pada gambar disamping akan terlihat belt yang retak dan rusak. bila menemui hal ini segera Pensiun belt anda dan Ganti dengan yang Baru, daripada putus ditengah jalan. atau bila tidak mengalami cacat fisik Belt yang mulai getas dan elastis sebaiknya juga dipensiun karena kelenturannya sudah berkurang.

3. Amplas permukaan Belt

4. Kondisi setelah diamplas

Cara Yang Lebih Advanced juga dapat dilakukan bila sewaktu memeriksa belt ternyata kondisi permukaan belt yang bersinggungan dengan puli sudah sangat licin dan mengkilat. Anda dapat mengambil amplas kasar bisa sekitar nomer 3 atau 4, Kemudian amplas sisi belt dengan arah searah dan tegak langsung, Ingat Cara Ini hanya cuman memberi kekasaran pada permukaan sisi belt bukan untuk mengurangi atau menghaluskan ! 

Pada Gambar 4.akan Kelihatan Permukaan A yang setelah diamplas akan terlihat kasar dan serat dari benang kelihatan. sedang permukaan pada B yang belum diamplas akan terlihat mengkilat dan licin.

Beri Cairan Belt Dressing

Terakhir Kali setelah pengerjaan selesai bila anda memiliki Cairan Belt Dressing bisa anda semprotkan ke permukaan sisi belt, bila tidak memiliki ya tidak apa apa . Bersifat (Optional) 

Kemudian Pasang Kembali Belt Ketempat Semula.

Mudah Bukan.

Semoga Bermanfaat

Mengeraskan Suara Klakson dengan Menambah Relay

Mengeraskan Suara Klakson dengan Menambah Relay

Emosi Karena klakson kurang keras ??

Kadang Sering Menjumpai Klakson Bawaan Mobil Suaranya kurang Keras. Atau Beli Mobil Baru ternyata cuman diberi satu Klakson dari Pabrik? Atau sudah Beli Klakson double (misalkan Hella/ Bosch) tapi ngak bisa cara menyambungnya Kabel ? Atau Anda Ingin Menambah Klakson Baru Tapi tidak tahu caranya / jalur Kabel.

Klakson Orisinal Mobil anda sebenarnya Keras tapi berhubung kekurangan Daya maka jadi Lemah Suaranya?Kepengin Otak-Atik Kabel?Ayo Kita Kerjakan Sendiri Gampang Kok

Alat & Bahan: 

Alat Dan Bahan

1. Relay Hella Kaki Empat, Kalau mau merk lain misal Bosch yang Kaki 5 juga boleh, Kaki 4 dia mempunyai angka 30, 85, 86, dan 87 (diingat-ingat yaaaa)
2. Soket Perempuan (women) untuk tempat Relay tersebut.
3. Kabel Secukupnya. Kalau bisa yang Tebal ( memiliki Jumlah serabut tembaga yang banyak) makin tebal makin bagus.
4. Fiting Kabel buat horn/ klakson, beserta perlengkapannya.
5. Soket Berlubang untuk keperluan menempel di Kutup Accu dan Kabel Massa ( Ground)

Cara Kerja

Contoh Klakson

• Disamping ini adalah contoh klakson yang akan kita tambah dengan relay. Kita ambil contoh misalnya saja klakson mobil anda cuman satu, dan dia memiliki kabel warna biru dan putih yang menancap pada horn. 
• (ingat ini hanya contoh saja), mungkin di mobil lain warna kabel akan berbeda, jadi jangan panik dan bingung. 

Coba perhatikan Gambar Berikut ini:

• Pertama-tama Pelajari dulu kaki soket pada Relay, dikaki soket tersebut ada angka 30, 86, 85, dan 87. nah angka dari 85 dan 86 mewakili saklar penghubung, sedang angka 30 dan 87 adalah arus yang akan dihubungkan ( waktu angka 86 dan 85 memperoleh arus listrik maka relay akan bekerja dengan menghubungkan jalur 30 dengan 87.
• Kita Cari Tempat dimobil, dimanakah kira kira Relay dan Klakson yang baru akan ditempatkan. ( hal ini untuk mengukur panjang Kabel yang diperlukan, Setelah tempatnya siap, segera ukur panjang tempat relay ke tempat positif Accu. (angka no1) Hubungkan Kabel ke Positif Accu ke no 30 Pada relay
• Lalu Hubungkan bekas kabel klakson yang lama ( kabel biru dan kabel warna putih ke relay no 85 dan 86.(terbalik balik tidak jadi soal) mau kabel biru yang no 85  kabel putih yang no 86, atau kabel putih yang no 86 lalu kabel biru yang no 85. (angka no2)
• Setelah itu Siapkan dua kabel yang dijadikan satu (dicabang) lalu hubungkan ke titik 87 pada Relay (angka no3) Kabel yang menghubungkan ke Relay no 87 untuk selanjutnya kita hubungkan kesalah satu terminal dari Horn. Bila anda memakai Relay jenis Bosch yang berkaki 5 disitu terdapat 2 Kaki bernomor 87. tentunya akan lebih mudah tidak perlu menyabangkan kabel. lihat gambar
• Yang Terakhir tariklah kabel Ground/ Massa dari baut yang memperoleh body ke terminal klakson yang lain. Lihat Gambar.



Jalur Kabel yang sudah jadi

• Jalur Klakson yang baru siap dan ready. coba anda pencet tombol saklar Klakson anda, Rasakan Beda Kerasnya.

Catatan.

• Untuk Kabel yang dari Jalur NoRelay 30 dan 87 harus Kabel yang Bagus.
• Bila Mobil anda ternyata sudah double Klakson. dan lalu ingin Menambah dengan 2 Klakson Lagi. Berarti caranya tinggal seperti diatas cuman anda membutuhkan 2 buah relay. 1 relay mengaktifkan 2 klakson, dengan cara sama. 

Mengganti Baterai Remote Alarm Mobil

Mengganti Baterai Remote Alarm Mobil 

 

Alarm mobil anda tiba tiba ngadat?

Alarm mobil anda tiba tiba engak responsif lagi?

Harus mendekatkan dulu kemobil baru Alarmnya bisa bekerja?

 

Jangan Panik dan Cemas!

Itu Kemungkinan hanya karena baterai alarm sudah melemah.

Ayo kita ganti baterainya dengan yang baru, mudah kok.

Amati Gambar dan keterangan dibawah ini ya.

Gambar 1 dan 2

1. Ambil Remote yang akan kita ganti baterai, lalu amati dengan seksama, akan tampak alur dari tutup fibel plastiknya, lalu anda akan menemukan bagian yang lebih rendah (coakan). Ambil Obeng Minus ( - ) lalu masukkan ujung obeng lalu putar obeng, maka plastik cover remote akan terbuka. (lihat gambar2)
2. Lalu amati lebih lanjut disitu kelihatan baterai remotenya, lalu amati letak dudukan beserta plat penyangga negatifnya. ambil bahan yang lunak (bukan Logam) disini saya ambil contoh adalah  tutup pulpen. lalu cukil keluar baterai kearah luar . Maka Baterai sidah bisa dilepas. Silahkan anda membeli ditempat toko buku atau elektronik macam gramedia dll disiru ada Kode Kode Angka Misal CR 3022 ya anda harus mencari kode yang sesuai dengan remote anda. untuk harga sekitar 5-15 ribu rupiah, tergantung tempat dimana anda membeli dan tergantung penjual ambil untungnya berapa. :)

Gambar 3 dan 4

3. Setelah mendapat batu baterai yang baru, jangan buru buru dipasang kembali, bila anda memiliki Cairan anti static ( seperti gambar 3) silahkan semprot ke bidang kutup2 dan papan board dari remote, Jangan kuatir cairan anti static sesuai  namanya itu ngak menyalurkan listrik atau bikin konslet, dia hanya sebagai pembersih.

Remote sudah bisa dipakai Lagi

4. setelah itu ambil cotton bad, silahkan anda bersihkan papan board tersebut dari debu dan kotoran. setelah dirasa bersih, silahkan anda padang kembali baterai dengan cara terbalik pada petunjuk nomer 2 dan nomer 1 diatas. 

Mudah Bukan Caranya?. 

Jika ngak mau Repot ya Silahkan anda ke tempat servis jam atau dealer untuk diganti batu baterai tersebut, akan tetapi jangan harap pengerjaannya bisa sedetail ini. :)

Selamat Mencoba dan Semoga Bermanfaat 

Melumasi bagian-bagian Mobil yang sering dilupakan

Melumasi bagian-bagian Mobil yang sering dilupakan

Sering Kali Kita Meluangkan Waktu Untuk sekedar membersihkan, atau mengecek kondisi air radiator, ketinggian dipstik olie dan lain lain, 

Bila anda sudah rutin melakukan itu ngak ada salahnya anda meluangkan sedikit waktu lebih untuk merawat beberapa titik diantaranya adalah:

Lumasi engsel pintu kap

1. Coba anda ambil Silicon lalu Semprot Bagian Engsel Kap Pintu 





2. Jangan Lupa Semprot juga Tuas Injector (seperti Gambar) Lalu Kutub Negatif dan Positif Accu

Tuas Injector di mesin 

Kutub2 Accu

Soket2 Kabel 

Lalu Bagian Soket2 Kabel, semprot juga Silicon agar tidak beroksidasi

Terakhir silahkan menuju ke List Karet jendela pintu semprot juga bagian selokan karet agar Kaca menjadi lancar Turun naiknya ( memperingan kerja motor Powerwindow)

Hal Hal yang Perlu Diperhatikan/tips Waktu Berkendara

Tips Saat Mengemudi Mobil

Berkendara dengan mobil adalah memindahkan kendaraan tersebut dari satu tempat ke tempat lainnya dengan aman, selamat dan se-efisien mungkin tanpa terjadi kesalahan/ masalah.

Karena setiap kita berkendara tersebut, resiko terjadinya, kesalahan yang mungkin menyebabkan kecelakaan selalu ada, dan resiko tersebut tidak dapat dihilangkan namun dapat kita minimalkan serta terkadang resiko tersebut tidak seperti yang kita bayangkan bahkan terkadang lebih buruk.

Untuk meminimalkan resiko berkendara dengan mobil, kita harus mempunyai keahlian dan keterampilan berkendara serta pengalaman tinggi yang mengacu pada standar Nasional (UULAJ no 22/2009 dan SNI) yang berlaku disertai dengan Sikap dan Perilaku yang benar dan bertanggung jawab. Selain Sikap dan Perilaku kita dijalan, ada beberapa faktor penunjang yang mempengaruhi keselamatan kita dijalan, diantaranya adalah kondisi Kendaraan kita sendiri.

Pemeriksaan Kendaraan sebelum Menghidupkan Mesin

• Lakukan pemeriksaan awal kendaraan sebelum menghidupkan mesin (melakukan engine start), meliputi pengecekan lampu indikator, tekanan angin ban, pemeriksaan bagian bawah untuk mengecek tanda-tanda kebocoran oli, termasuk minyak rem.



Periksa Kendaraan Anda

• Berat beban diangkut tidak hanya mempengaruhi konsumsi bahan bakar, namun juga kestabilan mobil tersebut. Untuk itu, ada baiknya mengeluarkan barang-barang yang tidak diperlukan dari dalam mobil. Jika di mobil terdapat roof rack dan tidak sedang digunakan, sebaiknya dilepas. Tetapi, jika Anda menggunakannya untuk membawa barang sebaiknya berkendara dengan kecepatan rendah untuk mengurangi resiko oleng dan menghindari jatuhnya barang-barang bawaan.
• Pastikan untuk selalu menggunakan sabuk pengaman (safety belt) sepanjang perjalanan, dan jangan lupa mengencangkannya. Umumnya orang menggunakan safety belt dengan alasan untuk menghindari sanksi tilang dari petugas polisi. Padahal hal ini dapat melindungi pengguna sabuk tersebut dari cedera lebih berat saat terjadi kecelakaan. Cara memakai safety belt dengan benar yaitu silangkan safety belt dari tulang bahu ke pinggul sebab kedua tulang tersebut paling kokoh di tubuh manusia.
• Sesuaikan posisi spion depan dan samping, sehingga pengemudi dapat melihat semua sudut pandang secara optimal. Pasalnya, setiap mobil pasti memiliki blind spot area (area yang tidak terlihat pengemudi), sebaiknya lakukan head check atau menengokkan kepala sesaat sebelum pindah jalur atau berputar.

Posisi jam 3 dan 9 di setir

• Perhatikan juga posisi yang ideal dalam memegang setir. Posisikan kedua tangan berada di posisi jam 3 dan 9, karena jika terjadi kecelakaan, airbags (kantong udara) akan mengembang diantara kedua tangan. Selain itu, dapat menyalakan tuas lampu belok maupun wiper dengan jari bukan dengan tangan.
• Hilangkan kebiasaan buruk saat mengemudi seperti merokok, menerima atau melakukan panggilan telepon, makan, minum atau bahkan mengobrol. Karena bila dilakukan, hal tersebut dapat mengganggu konsentrasi mengemudi. Tetapi jika keadaan mendesak, sebaiknya pengemudi berhenti sejenak di tempat aman atau memastikan telepon selular yang digunakan terhubung dengan hands-free.
• Selalu Patuhilah dan waspada terhadap peringatan rambu rambu lalu lintas, yang mengabarkan kondisi jalan, tidak ada salahnya bila anda mencoba untuk mempelajari simbol simbol dan arti dari rambu rambu dijalan raya.

Hal Hal yang Perlu Diperhatikan Waktu Mengemudi

Waspada Jalanan  Curam dan Tanjakan

• Hindarai jalan yang terlalu cepat. Pada saat menuruni lereng, berhati hatilah jangan sampe mesin berjalan terlalu cepat, anda dapat mengunakan daya mesin untuk membantu pengereman mobil, dengan cara menurunkan gigi verneling, (sedang untuk Mobil matic anda bisa memindah kan gigi pada no 2 atau 1 bila terlalu curam). Pada waktu jalanan menurun dengan tajam dan medan yang panjang jangan menginjak terus rem anda, beri jeda isitirahat pada rem ( berguna untuk memberikan istirahat pada rem dan mencegah panas berlebih yang bisa mengakibatkan kegagalan pengereman) kombinasikan dengan pengoperan di gigi yang rendah. Demikian juga waktu menghadapi jalanan menanjak selalu operlah gigi mobil anda sesuai dengan keperuntukannya agar tidak membebani mesin.
• Apabila terdengar bunyi-bunyian aneh dan tidak wajar (tidak biasanya) pada mobil. atau tercium bau tidak wajar ( terbakar dll) segeralah menghentikan kendaraan dan periksa untuk mengetahui penyebabnya. Ingat jangan berhenti sembarangan dijalan, carilah jalan yang benar benar ama baik untuk mobil anda ataupun untuk pengemudi yang lain.



Berhentilah di tempat yang aman

• Selalu Waspadalah terhadap Instrumen2 di dasboard mobil anda, instrumen itu diciptakan buakan buat gaya gayaan atau estetika itu adalah nyawa daei sebuah kendaraan, Misal ketika Indikator Olie menyala, brarti ada yang tidak beres dengan olie mesin anda ( mungkin bisa olie berkurang atau pompa olie gagal bekerja dll) . segera hentikan kendaraan untuk memeriksa dan memberi penanganan untuk mencegah kerusakan yang lebih parah.
• Hindari mengoperasikan mesin dengan kasar (sentakan), mengerem dengan kasar dll, Jangan Membiasakan mengendarai dengan kaki menempel pada tuas kopling, atau sering sering pakai setengah kopling bila jalan menanjak, ini akan mengakibatkan Usia plat kopling menjadi lebih pendek.
• Dianjurkan untuk menjaga jarak aman, sediakanlah selalu ruang yang cukup antara mobil di depan, samping dan belakang. Dalam hal ini, jangan mengikuti terlalu dekat sebab kita tidak pernah tahu apa yang akan terjadi kemudian. Semakin banyak ruang semakin banyak waktu tersedia untuk bereaksi. Menjaga Jarak aman antara kendaraan saat beriringan adalah sekitar 3 detik.
• Pastikan mobil anda sudah disiapkan untuk menghadapi cuaca buruk yang mungkin terjadi. Gunakan tanda peringatan pada saat di dekat persimpangan. Usahakan sedapat mungkin untuk tetap berada dalam satu jalur. Hindari merubah jalur yang tidak perlu. Tetap menggunakan dua tangan anda untuk menyetir dan dua mata selalu tetap mengamati jalan.

Keadaan Kempis Ban

• Pada Waktu Mogok atau Ban Kempis selalu carilah tempat yang aman, apalagi keadaan darurat dan mobil tidak bisa dipindahkan selalu pasanglah segitiga pengaman untuk memberitahu pengendara yang lain, jangan lupa hidupkan lampu hazard, Bila anda mogok kir kira dalam jangka waktu yang lama, ngak ada salahnya mengambil dedaunan atau Barang lalu pasang ditempat kejauhan agar pengendara yang lain bisa melihat situasi darurat anda.

Semoga Bermanfaat dan selalu Keep Safety Riding

Memberi Pelumas pada Engsel dan Kunci Pintu Mobil

Kalau Lagi Santai tidak ada salahnya merawat pintu, cuma 15 menit saja 

Alat dan Bahan:

1. Siapkan Silicon semprot dan Grease ( gambar 1 )
jangan gunakan Cairan Penetran (maaf, sepeti WD40 san sebagainya).

Cara Kerja:

1. Semprot lubang anak kunci (gambar 2), Semprot ke semua lubang anak kunci. lalu masukkan Anak kunci kedalam kunci tersebut lalu mainkan beberapa kali (agar cairan silicon masuk dengan sempurna)
2. Semprot kunci bagian dalam. Perhatikan mekanisme geraknya. (Gambar3)
3. Beri Grease pada engsel pintu bagian dalam (gambar 4). untuk Grease bisa mengunakan grease jenis yang bening agar tidak kotor, oleskan seperlunya saja ngak perlu banyak banyak.

Cara Kerja

Semoga Bermanfaat

Merawat Wiper dan Bikin Cairan Anti Derit ( Wiper Servicing )

Merawat Wiper & Bikin Cairan Anti Derit

Sebentar lagi mulai musim hujan,
Setelah wiper anda terkena terik matahari sepanjang musim kemarau ini, ayo kita servis biar segar kembali dan siap bertugas waktu hujan

Alat dan Bahan :

Tang Lancip, Lem Castol, Silicon semprot, Semir oles ban

Cara Kerja

1. Lepas Wiper dari tangkainya.
2. Ada 2 jenis wiper (gambar2) yang jenis bilah, yang satu jenis tangkai standart ispan
3. Semprot dengan silikon ujung2 engselnya, (gambar3)
4. untuk wiper model bilah, bisa dilepas karet nya lalu dudukan karet kita beri lem castol agar karet melekat kuat. hal ini bertujuan wiper lebih rigid, sehingga menghindari selip buat wiper diatas 21 inch ( panther kapsul)
5. sedang pada wiper tangkai problem terbesar adalah wiper berisik waktu dijalankan, untuk mencegah berisik silahkan jepi dengan tang tuas pemegang karetnya (gambar5) sehingga besi dapat menjepit dengan kuat, tapi ingan jangan dijepit semua cukup bagian tengahnya saja (lihat gambar 2 yang saya lingkari bulatan merah yang.
6. terakhir olesi karet dengan semir ban, ( berfungsi melemaskan karet wiper,
7. Pekerjaan selesai dan pasang kembali wiper dan rasakan bedanya ketika hujan badai datang.

 

Setelah Kita Servis Ternyata Ketika Hujan Tiba2 Sapuan Wiper tersendat dan berbunyi?

Tentunya hal ini akan menganggu kenyamanan dan bikin Senewen?

Sebelum anda memutuskan memensiunkan Wiper Anda, 

Cobalah anda Praktekkan dulu Cara dibawah ini So simple cuman butuh Duit Rp 2000,00 (Dua Ribu Rupiah)

1. Siapkan Satu Sachet Kit Semir Ban dan 1 Sachet Kit Sampo ( untuk Sampo bisa merk Lain)

2. Masukkan Kit Semir Ban dan Sampo Kedalam Tempat kosong, Misal botol bekas minuman.

3. Isi Air Lalu Kocok hingga Kit dan Sampo tersebut bercampur dengan homogen.

4. isi Cairan tersebut kedalam tangki Reservoir Air Penyemprot Wiper Anda, dan Ketika Hujan dan Wiper berbunyi silahkan tekan penyemprot air, Niscaya Derit tersebut langsung Hilang.

Mudah Bukan?

Semoga Bermanfaat